5 Modèles de prompt contre la logique trompeuse et les mots à la mode

Richard Feynman était un physicien américain et l'un des penseurs les plus influents du XXe siècle. Il a reçu le prix Nobel de physique en 1965 pour ses contributions à l'électrodynamique quantique et a créé les diagrammes de Feynman, un outil qui traduit les interactions complexes en étapes claires et compréhensibles. Sa pensée fonctionnait comme un filtre algorithmique contre le non-sens. Il utilisait des sous-routines mentales spécifiques pour démasquer les illusions sémantiques et séparer le « pseudo-savoir » de la véritable compréhension.

Ce protocole distille 5 principes de pensée clés à partir du travail de Feynman, de son analyse de la catastrophe de la navette Challenger à ses méthodes de résolution de problèmes à Los Alamos, et les traduit en invitations qui obligent une intelligence artificielle à procéder à une vérification systématique.

Principe I : Vérification asymétrique (Le détecteur de culte du cargo)

Contexte historique

La base de ce principe provient du discours de Richard Feynman intitulé « La science du culte du cargo » en 1974. Il raconte l'histoire d'insulaires du Pacifique qui, après la guerre, ont tenté d'attirer des avions en construisant un aéroport : une piste d'atterrissage, des feux le long de la piste, une tour en bois et des antennes en bambou.

Pendant la guerre, des avions atterrissaient régulièrement sur l'île avec des marchandises, appelées « cargo ». Cela reposait sur une infrastructure militaire et logistique : communication radio, systèmes de navigation, carburant, maintenance, structures de commandement claires et, avant tout, un besoin réel des Alliés d'atterrir précisément à cet endroit. Les insulaires ne voyaient cependant que les aspects visibles, tels que la piste d'atterrissage, les lumières, la tour et les écouteurs. Ce qu'ils ne pouvaient pas voir, c'étaient les ondes radio, les réseaux de coordination, les processus de prise de décision et les véritables chaînes de causalité. Après la guerre, ils ont imité les symptômes, et non les mécanismes : les antennes en bambou n'envoyaient aucun signal, personne n'appelait un avion, et il n'y avait aucune raison pour qu'un avion atterrisse. Tout semblait correct, mais rien n'a atterri, car la cause faisait défaut.